貿易戰下的日本制造業：中國打個噴嚏，日本就得(d音費e)跟着感冒

據悉，日本汽車(chē)芯片制造商Renesas Electronics西子上周表示，為(wèi)應對中國經濟增長(cháng)進一步放緩，該公司将暫車音停部分工(gōng)廠的生産，暫停最長(cháng)達兩個月。此外，工(務銀gōng)業機器(qì)人制造商Yaskawa 也多Electric和Fanuc、Mitsubishi El謝唱ectric、貿易公司Mitsui & Co和衛浴如生巨頭Toto等大(dà)公司均下調了利潤預期，并将此房作歸咎于中國經濟增長(cháng)放緩。

日本各地制造商的産品很大(dà)一部分是銷售到中國的妹很，尤其是零部件和設備主要賣給中國工(gōng)廠，然後中國工(gōng還那)廠利用相關零部件和設備制造産品，在國内銷售或出口到海農很外。

事實上，受影響的并不(bù)隻有日本的大(dà)型制造公司志路。整體來說(shuō)，更接近供應鍊頂端用的的制造商受中國市場波動的影響更大(dà)。

在日本北部沿海的雪鄉(xiāng)，一家(jiā)小型精密模具制造快用商——Nagumo Seisakusho也正自弟在感到中國經濟增長(cháng)放緩帶來的痛苦。 習小

Nagumo有100名員工(gōng)，為(wèi)日本制造日畫商制造精密的沖壓模具，這些模具被用來生産汽車(chē)零件或其他(tā)産歌舊品然後銷往中國。該公司的生産都是按照客戶海那需求情況進行生産的，然而自今年1月份以來，該些生公司收到的客戶（如(rú)Denso Corp和Ai懂件sin Seiki等大(dà)型汽車(chē)零部件生産商）村笑訂單突然減少，這導緻Nagumo突然進入了一個相當艱難的時(sh就錯í)期，為(wèi)了維持該公司未來一年的運作，該公門明司表示不(bù)會(huì)給員工(gōng)漲薪。 現到

對于訂單量的突然下滑，Nagumo董事長(cháng姐農)Hiroshi Komemasu 表示，該公司的大(dà)林訊多數客戶是汽車(chē)零部件制造商，最近這些客戶都在“緊急刹車(c知子hē)”減少生産（至少到今年3月為(wèi)止是如(r動日ú)此），而這直接導緻了Nagumo 訂單下滑。

“現在公司間流行着這麼一個說(shuō)法，看和中國打個噴嚏，日本就得(de)跟着感冒， " Komemasu表示女體，“我強烈地感覺到，貿易戰甚至影響到了像我們(me票明n)這樣的小公司。”

連鎖反應

現在，為(wèi)了彌補訂單的減少，Nagumo的銷售人員麗去經常需要外出尋找新客戶。對于日本整體市場來說(shu地相ō)， Nagumo這樣的上遊制造商生産的大(dà)幅裡和放緩，并不(bù)是一個好(hǎo)兆頭，因為鐵短(wèi)在日本，每10名員工(gōng)就有7名受雇于較小的公司姐放，而需求疲弱則表明日本大(dà)型企業未來的業可出貨量将減少。

Komemasu不(bù)願透露其客戶的具體情況，但表術相示有一家(jiā)已經将訂單量減半Komem舊很asu表示，2018 年Nagumo是盈利的，但如(rú)果按照财年來兒志算（截止至本月）他(tā)們(men)可能會(huì)出現虧損。訂單的下滑已舊區經威脅到了Nagumo 2019年的銷售增長(cháng)，該公司将增長(ch黃身áng)預期降低(dī)至6%，至19億日元(合1700萬美元)。

出于對銷量的擔憂，Nagumo高管們(men)表示，在連續3年提薪後，該和森公司計劃将在下一财年（從4月開(kāi)始）首飛資次維持員工(gōng)整體工(gōng)資(zī)件生不(bù)變。這樣的情況并不(bù)僅僅出現在Nagumo一家(jiā)，日本工照的其它制造商或許也将對員工(gōng)薪舊要資(zī)進行調整，畢竟現在正是企業薪資(z多子ī)調整期，而這加劇(jù)人們(men)對于自己收入水和人平的擔憂。

從某種程度上來講，中美貿易戰導緻日本消費者薪資(zī)和消費支出樂又水平下降。不(bù)過，據悉，豐田和松下等日本汽車(c他街hē)巨頭在年度薪資(zī)談判中給員工(g黑樹ōng)提供了小幅加薪，希望國内消費能夠抵消討河外部增長(cháng)風險。

中美貿易戰

盡管有報道指出，美國和中國将達成休戰協議，然而貿易戰對日本産生朋間的附帶損害或将持續下去。

“中美貿易戰并不(bù)會(huì)嗎黑因為(wèi)一份休戰協議而徹底結束，協議隻會(huì)讓雙方達場湖成一個模糊的共識，但這并不(bù)意味着中國的外部需求将一切向好(hǎo日關)。随着全球經濟增長(cháng)進一步放緩，日本出口商和制老城造商将承受更大(dà)的下行壓力，”日本第一生命研靜民究機構（Dai-ichi Life Research Ins草費titute）的新興市場經濟學家(jiā)票湖Toru Nishihama表示，“并且由于中國政府專注于支持國亮靜内經濟發展，中國政府能夠承受需求的放緩。”

伊藤忠經濟研究所（Itochu Research Inst光鐵itute）首席經濟學家(jiā)Atsushi Takeda認為(wè喝身i)，中國經濟放緩對日本企業的影響将持續數月，抵消了此書但前人們(men)預測的中國刺激性措施将帶來的汽車(chē)需求增長低黑(cháng)。

“今年1月到3月以及下個季度，日本的産品産量和出口量的變化身理非常直觀地展示中美貿易摩擦對日本帶來的影響，”Takeda說(shuō)。 得了

日本财政部近期公布的數據顯示，日本2月出口較上年東街同期下降1.2%，超過此前分析師預期的0.9%。他朋據路透社報道，至2019年2月，日本出口量已經連續第3個月下滑，外部需求放緩和中美貿易摩擦令日本經濟承受的壓力哥頻越來越大(dà)。日本向中國出口的大(dà)幅下降預示着日本企業未來資(zī)員爸本支出走弱，人們(men)工(gōng)資(zī)前草們景疲弱，企業商業信心受到打擊。

Takeda還表示，日本的半導體行業鄉業和汽車(chē)行業将在2019年上半年受到沖擊，與貿易摩擦身不有關的其他(tā)商品也将在第二和第三季度受到沖擊，因此對于日本哥放的出口商和制造商來說(shuō)， 4月至6月将是最糟糕、最難熬的時(shí)期。”

日本财務省的數據顯示，2018年，日本約38%的出口來自電子(zǐ河報)零部件、半導體制造設備和用于制造其他(tā)商品的重型機為工械，而汽車(chē)行業占23%。

可以說(shuō)，将Nagumo這種小公木體司與日本工(gōng)業巨頭和全球消費者聯系在一起的日本制坐用造業供應鍊，是日本首相安倍晉三計劃“依賴中國舞刀”将日本從數十年通(tōng)縮和斷斷續續增長(cháng)中解要水救出來的核心。

此前，日本央行大(dà)量印鈔，導緻他東日元大(dà)幅貶值，使日本出口産品在全球更具競争力，刺吃風激了日本産品出口的長(cháng)期繁榮，使企業獲得(de會樂)了創紀錄的利潤，也促進了就業，創造了自上世紀70年代以來最劇還緊張的勞動力市場，并實現了适度的加薪。然而，日本國内消費仍不(bù事北)溫不(bù)火，如(rú)今出口需求(尤其是來自中國的需求)大(d愛老à)幅下滑，可能破壞日本戰後持續時(shí)間最長(cháng)的經慢動濟擴張。上月，日本政府已經下調了對工(gōng)廠産量和利員很潤的期望，此外，相關數據已經表明，日本制造業的向外擴張步伐已經停止相呢。

Nagumo的綜合事務部門主管Kenichi Watabe表示河厭，在銷售人員的努力下，公司已經“做到了收支平衡”。

但該公司總裁Komemasu表示，“我們(men)告訴員工(gōn微房g)在經濟低(dī)迷時(shí)期要勒緊褲腰帶，不(bù)低美要購買不(bù)需要的東西，但我們(men)不(bù)會(hu農討ì)限制人力資(zī)本和研發方面的投資(zī)。” 內爸