離場or進場？我們(men)采訪了四類Wish賣家(jiā)，他(tā外服)們(men)這麼看2019

不(bù)可置否的是跨境電商的賣家(jiā)群體越來年器越龐大(dà)，但在更替的同時(shí)，就自然而然有人離場有人入場看短。單從Wish平台來看，2018年在外部環境的影響以及内部環境議筆的“變革”之下，就有許多賣家(jiā)浮浮沉沉。本文采訪了四種不看去(bù)同現狀的Wish賣家(jiā)，或許從他(tā)們(men)的經曆變街看化當中，你會(huì)有些許共鳴或者收獲。

Wish賣家(jiā)的四種現狀

已經退出的X賣家(jiā)

進入Wish時(shí)間：2014年—場地2015年

取得(de)的成績：兩年的時(shí)間裡隻做Wish拍電，淨賺2000萬人民币。

現在的情況：已退出Wish平台

原因分析：在2014年左右，恰逢跨境電商流量的紅利期，許多依些樹靠豐富的經驗和原始的财富，能夠迅速搶占市場，分到一杯羹。但近些年來流量西聽紅利不(bù)斷消失，進入跨境電商的賣家(jiā)數量猛漲，大(dà)量的火現鋪貨型賣家(jiā)都存在被侵權的風險，高額的罰款和國外律所的投訴令費坐其敗下陣來。

銷量懸殊的蔣春風

進入Wish的時(shí)間：2015年下半年，做服裝類目，以歐美和俄區劇羅斯為(wèi)主

取得(de)的成績：月銷十幾萬美金(jīn) 友也

現在的情況：月銷3萬美金(jīn)，銷量能睡不(bù)敵當年

原因分析：一方面，2015年下半年做Wish，錯(cuò)過了如城2013年到2014年的流量紅利；另一方面，作為(wèi)賣家(jiā)，對白弟市場端、買家(jiā)端的情況了解不(bù)夠透徹用低。另外，資(zī)金(jīn)安全系數較低(dī)，不(bù)僅賬期壓款多，就讀 一旦碰到美國黑律所傳票，少則凍結幾萬美金(jīn)，一鐘多則數十萬，而律所的和解費基本上是凍結資(zī)金(jīn)的8折。

堅決不(bù)退的蔣波

進入Wish的時(shí)間：2016年，做飾品類目

取得(de)的成績：一天5、6百單

現在的情況：一天3、4百單，銷量一直在跌，考慮做章更換類目

原因分析：從整個平台的現狀來看，銷量得中下降并非自身個例，周圍許多Wish賣家(jiā)都出現相我了似的情況。就個人而言，利潤削減。盡管如(爸電rú)此，蔣波仍堅定地表示，不(bù)會(huì)退出Wi他亮sh，但會(huì)考慮其他(tā)類目。

激流勇進的賣家(jiā)yelt

進入Wish的時(shí)間：2018年9月喝車，垂直産品線、品類單一

取得(de)的成績：一個月5萬美金(坐白jīn)左右

現在的情況：每個月保持高速增長(cháng)，整體月銷30萬美金子討(jīn)，資(zī)金(jīn)有些跟不信我(bù)上

原因分析：仍處初創業階段，幾個平台賬号同時(shí)在操作，業白村務發展較快，出現資(zī)金(jīn)短(duǎn)闆。 頻動

從以上的四位Wish賣家(jiā)來唱頻看，有的黯然離場、有的進退兩難、有的另辟美動蹊徑、有的逆流而上。蔣春風認為(wèi)，Wish在物流、準入門檻、發貨等方關身面的變動還不(bù)至于讓賣家(jiā)無裡嗎法生存，最關鍵的還是資(zī)金(jīn)安全問一醫題，這個問題不(bù)僅僅是在Wish，包括速賣通(tōng)、亞馬遜等藍從平台都是此類問題的高發區。

多個平台多個銷路，2019年Wish賣家(jiā)在物流、資(zī)金(討又jīn)方面該怎麼做？

那麼，有人或許會(huì)問了，為(w學日èi)什麼2018年如(rú)此艱難，賣家(jiā)yelt還會(hu見煙ì)選擇進入Wish平台呢？照他(tā)的話來講“多個平台上錯多個銷路，為(wèi)什麼不(bù)做呢？但相”從踏入跨境電商這個行業至今，yelt也才剛滿一年的時(shí)間，最木湖初隻有客服和他(tā)自己的兩人團隊，而在2018年10月份之厭制前，他(tā)一個人負責所有平台的運營。日吃慢慢地，如(rú)今他(tā)的團隊陸續增加了美工(gōng)、打包媽兵、專職運營等，隊伍在不(bù)斷擴大(dà)些道。

但同前面三位賣家(jiā)所遇到的問題相似的是資(zī)金(jīn)周轉冷年，在流量紅利消失之後，涉及多個平台的運營在引流成本上需重金(不吃jīn)打造。但這對于一個剛起步的創業者來說(shu動銀ō)，并不(bù)是件容易的事情。對此，y通可elt表示，今後将打造自己的品牌IP，利用平台的廣告、谷歌等引流工(gōn黃街g)具，降低(dī)流量成本；另一方面，行業合規化趨勢不(他吃bù)可逆，多學習平台規則和品牌打造對今後的發展也有說低好(hǎo)處。

除了資(zī)金(jīn)這一方面的問題之外，在物流、倉儲這些方面，上車通海天渴網絡科(kē)技有限公司的CEO虞佩偉也有他(tā)的看法。在如第一個是平台政策變化太快，罰款金(jīn)額高，另一個是物流賬期頻間導緻資(zī)金(jīn)壓滞。在物流方面，擅長(chán微員g)供應鍊管理的他(tā)也曾提出建議：

1、采購：常規性的産品，賣家(jiā)可提前1樂事-2個月對采購的商品做物流輸送；而季節性的産品，東些則需測算今年該季節買家(jiā)的消費購買情況，以及結合店鋪自身往年的銷量錢雜情況、平台的大(dà)促扶持和店鋪近段時(shí)間的流量引入情況，做日明具體的選品采購和未來的銷量預判，避免滞貨。 章這

2、物流：已經完成前期采購的産品，需提前動裡備貨到海外倉，避免因滞後的物流對發貨造成影響。

3、倉儲：賣家(jiā)應該盡量規避長(cháng)期倉儲見門費用的發生，對于部分即将超過6個月的庫存，賣家(j玩東iā)可在規定時(shí)間前向平台提交商品移除請求，或在需要支付長(chá習技ng)期倉儲費用之前将自身的庫存商品出售處理。 服視